下面是小编为大家整理的防疫安全教育 公司2022年度防疫防控安全环保工作总结,供大家参考。
公司2021年度防疫防控安全环保工作总结
2021年，某某公司认真贯彻落实分公司的各项工作部署，按照“创新提质，安全畅通”为工作主线，以劳动竞赛和分公司党委开展党员活动为契机，加强运输组织，围绕分公司下达的疏运生产任务和安全管理目标开展各项工作。
一、抓疫情防控， 扎实做好防疫工作。某站在疫情防控上，落实一系列防控工作，长期坚持打好防疫攻坚战。一是加强新型冠状病毒感染肺炎疫情特征和预防措施的宣传教育，让员工不信谣、不造谣、不传谣，积极主动投入防治工作中。二是对上岗前每位员工测量体温，了解员工家庭防疫情况。严格执行外出审批制度并实时跟踪管理，采取各种得力有效的措施抗疫防疫。三是组织开展以环境卫生治理、强化办公场所、工作岗点、员工更衣室、处理矿民工宿舍区等人员聚集岗点的环境整治，不留死角，做好清洁、通风、消毒等工作。四是严格控制疫情外来输入，加强对劳务工及家属返湛江和特殊物资押运人员的疫情防控工作，对押运人员进行严密监测，健康码检查，全年10批76人次。五是及时发放防疫物资防护用品，1-10月共发放防疫口罩29300个，洗手液154瓶，酒精15L。六是配合安保部做好全员核酸检测，核酸检测率100%。七是督促员工完成疫苗接种，除了两名员工因疾病不能接种疫苗外，其余人员均已完成第二针接种。由于疫情防范措施得力，管辖区域人员269人实现新冠肺炎零感染，保持某站员工队伍思想稳定和安全生产平稳有序。
二、精心组织，提高疏运效率
（一）运输生产指标：年初，某站紧紧围绕分公司既定的1130万吨拖运量任务目标，统一思想、积极动员，深入开展精细化管理和劳动竞赛，严格落实各项疏运措施，充分调动员工的工作积极性，在确保安全的前提下，提高工作效率。截止10月31日止，装车完成154554辆，卸车完成3710辆，拖运量1071.67万吨，完成年度计划任务1130万吨的94.7％，与去年同期（753.08万吨）相比增长42.3%；
停时完成11.0小时，与去年同期增长1.4小时；
影响停时的主要原因有：一是施工多，二是雨天港内股道泡水，货装车辆超欠吨车多，三是车辆集中到达排队装车运输组织协调不周。组织出车172215辆，专列3579列。
（二）安全指标：规范现场作业标准化，认真落实反“三违”工作要求，消除隐患。今年1—10月份，某某公司共查处违章违纪147件，其中:党员8件，A 类7件、B类6件、C类54件、D类80件，发现并整改现场安全隐患430起。全年无重大安全生产事故、无重大环境污染事故、无重大职业病事故、无重大火灾和人身伤亡事故。
（三）精心组织生产，确保疏运畅通
1、狠抓现场监控。一是认真落实《某某公司值班管理人员现场安全检查管理办法》，认真落实添乘制度，掌握现场安全生产动态，进一步强化了现场的安全监控力度；
二是狠抓呼唤应答制度的落实，做好联防互控；
三是坚持抓好每周五安全交叉检查、节假日前安全检查和节日期间的安全监控；
四是加强防台、防雨、防暑降温、消防等季节性安全教育，落实应急措施，先后进行了防台演练2次，消防灭火应急演练1次，疫情处置桌面推演1次，参与消防安全专题培训1次。
2、积极开展“抓精益生产，促质效提升”劳动竞赛活动。1-10月，日均装车503辆，其中装车超600辆以上有68天，6月30日最高日装车达723辆；
共有30个班次达到劳动竞赛活动要求。防止事故21件。
3、开展岗位练兵6期，370人次；
4、教育培训共完成17期，244人次。
5、为更好迎接第二轮中央生态环境保护督查，按照分公司工作部署，某站高度重视，迅速行动，组织开展各岗点环境卫生大扫除、清理树木杂草和白色垃圾、对货堆苫盖帆布、清洗堆场并做好环境卫生保洁工作。
6、严抓货装质量。一是对印尼煤装车前后都连同货主、疏港办进行三方确认。二是对颗粒矿的堵漏进行严控，装车前的车辆堵漏，装车后联同路方共同检查。三是有效降低塘口的甩车数量。截止10月31日止，塘口返回的车辆共计157辆，与去年同期200辆降低21%；
在港欠吨362辆，与去年同期859辆减少497辆，降低57%。
7、制作3部安全操作教育短视频参加分公司安全生产月视频比赛，安全生产月活动情况计划：安全生产月拟方案计划推进表，出一期安全宣传板报、悬挂1幅横幅宣传标语、悬挂张贴安全生产标语知识漫画41幅；
对车间开展一次“安全生产谈心对话”活动座谈会；
组织员工（包括外包员工）213人次观看安全生产警示教育片；
组织员工、外包工共计213人参加“测测你的安全力”知识网络微竞答活动。组织4人参加安全生产演讲比赛。配合公司进行XX法宣传，发放宣传资料600份。
8、积极做好防台组织工作，对站场停留车进行连挂成组，并按规定做好防溜措施。今年由于我站防台措施做得好，且台风未正面袭击我市，我站受到台风损失较小。
9、做好值班带班工作，全站1-10月白班查岗2426次，夜班1084次。
10、大力整治堆场。一是长久以来，某某公司堆场因不收管理费，卸下来的货物三公司不拉回存放。截止8月底共有堆头60个，就堆头9个。某站利用中央督察组为契机，大力组织人力物力，减少17个堆头，盘活3个旧，减少了货场的占用面积，同时还把堆场清理干净，漏出水泥地面的颜色。
11、积极开展除“四害”活动，按要求每月进行两次灭杀“四害”工作，做好药物发放、使用、统计和管理工作，清除“四害”孽生地。
12、认真落实分级分类排查治理安全风险和隐患，加强危险废物管理，对废油房的污废油定点存放、做好标识并严格登记，做好日常检查管理，确保危险废物贮存安全。
四、存在问题
一年来，在全站人员的共同努力下，虽然做了大量的工作，取得了一定成绩，但也存在着一些问题。
1、4月9日发生挤岔事故1起。事故发生后一是某站约谈运转车间正副主任、外包公司现场管理员、外包调车员，要求车间、外包公司加强人员管理并定期进行考核。二是组织运转车间全体员工开展全员安全大讨论活动。三是强调作业人员提高工作责任心，严格遵守操作规程，认真确认信号开放状态，认真执行要道还道制度，呼唤应答联系标准用语制度。调车组、信号楼、机车乘务员要认真做好联防互控工作，杜绝意测行车，盲目作业行为。
2、员工习惯性违章时有发生。
3、天气不良对行车安全影响大。尤其是雨天多（6月、9月、10月），水淹线路，港区股道K5、7、10道有煤冲进股道，特别是K5道堆场挡板被冲到规定中间，K5、7、8、9、10道被水泡，影响装车及车辆取送作业。
4、部分调车承包工文化水平不高，学习积极性不强，业务技能不够熟练，劳动纪律不强，安全意识薄弱。劳务公司又不能及时补充人员，造成人员不足的情况时有发生。
5、目前人员较为紧张。近几年，包括明年陆续有员工退休，而新员工补充较少。
6、目前从某公司装出的车辆出列到塘口出现的车辆堵漏不到位等问题都交接员1人在现场处理，工作量极大。而主体单位（某公司）却未履行责任。建议分公司协调，有三公司派人到塘口处理。
7、员工教育培训方面还存在着为完成任务而培训的现象。
8、员工在劳动保护方面还存在欠缺，不按规定佩戴防护用品的现象还时有发生。
五、2021年工作思路
为确保今年各项工作目标的顺利实现，在总结今年工作经验的基础上，认真分析存在的不足并加以整改，2022年重点抓好以下工作：
1、做好疫情防控，按要求报备。做好各岗点消毒、卫生工作。做好押运人员、外来施工人员检查登记。
2、员工教育培训要按专业性的薄弱去培训，坚持岗位练兵，制定阶段性计划。
3、坚持班前一道题，并纳入年终考核，以提高职工学习业务的积极性。
4、认真执行值班带班制度，对关键岗位、关键人员实行包保。
5、加强现场作业标准化检查，特别是联防互控，要道还道，调车组手机统一管理。
6、针对习惯性的安全隐患，制定针对性的整治措施，并要有成效。
7、重点货物的检查措施落实，把好源头。
8、对外包调车人员的业务和安全意识，要及时给予正确引导和帮带，发挥班组长的带头作用。
9、环保措施要落实到位，特别是减载堆场的管理。
某某公司
2021年11月15日